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¿Vacío en Red Bull? Estas tres figuras han ampliado recientemente sus contratos
- Corwin Kunst
Puede que Adrian Newey abandone Red Bull Racing, pero el equipo de Max Verstappen dio un gran golpe a principios de año con las ampliaciones de contrato de tres miembros de primera línea. Pierre Waché, Enrico Balbo y Ben Waterhouse firmaron nuevos compromisos a largo plazo justo antes del inicio de esta temporada. Los miembros clave del personal que se encargarán del desarrollo del coche de 2026 se mantienen así para la formación con sede en Milton Keynes.
El director técnico Waché ha ampliado su contrato hasta 2028, por lo que seguirá vinculado a la escudería austriaca también durante las próximas cuatro temporadas, según ha confirmado Red Bull Racing a GPblog. El francés, de 49 años, ya había estado a cargo del desarrollo de los coches de Red Bull en los últimos años y los éxitos que se están consiguiendo actualmente son en gran parte también mérito suyo. Waché -y no Newey-, junto con Balbo, había estado a cargo del día a día durante algún tiempo.
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Por tanto, Waché tiene un gran historial en Red Bull. Lleva en la Fórmula 1 desde 2001. Comenzó su carrera en el proveedor de neumáticos Michelin, antes de cambiar a su primer trabajo como ingeniero de rendimiento en Fórmula 1 en BMW Sauber. En 2013, Waché dio el salto a Red Bull, donde fue ascendiendo progresivamente.
Balbo y Waterhouse también amplían
Balbo (Jefe de Aerodinámica) y Waterhouse (Jefe de Ingeniería de Rendimiento) también han firmado un nuevo contrato multianual en Red Bull Racing, según ha podido saber GPblog. Al igual que Waché, ahora están fijos en sus puestos hasta 2028. Así que la base técnica permanecerá intacta en los próximos años, aunque la escudería tendrá que prescindir de las ideas de Newey. El diseñador de alto nivel anunció la semana pasada que dejará Red Bull después de 18 años.
According to Brown and Wolff people walk away from Red Bull, but that’s not true for the leading people of the technical team. Waché, Balbo and Waterhouse signed a new longterm deal which take them to 2028. Deals were signed in the last few months.#F1 #RedBull
— Tim Kraaij (@TimKraaij) May 6, 2024
Con las prórrogas de los contratos de Waché, Balbo y Waterhouse, Red Bull conservará muchos conocimientos importantes en casa hasta 2026. A partir de esa temporada, el nuevo reglamento entrará en la Fórmula 1 y habrá que construir un coche completamente nuevo. El desarrollo de ese coche puede empezar y empezará a principios de la próxima temporada. Con este trío, que serán los artífices del coche, presumiblemente llamado RB22.
El año pasado, los medios de comunicación italianos informaron con frecuencia de que Ferrari estaba seriamente interesada en incorporar a Waché y Balbo. No se materializó ningún acuerdo y, con las recientes ampliaciones de contrato, no parece que la superpotencia de Maranello necesite llamar de nuevo a la puerta.
¿Están los empleados de Red Bull buscando una salida?
Christian Horner insinuó el viernes en Miami que todos los técnicos clave tienen contrato en vigor. El director del equipo lo hizo después de que Zak Brown dejara caer que varios ingenieros de Red Bull Racing habían enviado sus currículos a la competencia para ver si podían seguir su futuro en otra parte. Toto Wolff confirmó las palabras del director ejecutivo de McLaren.
Sean ciertas o no las palabras de Brown y Wolff, al menos Waché, Balbo y Waterhouse no se irán a ninguna parte por ahora.